Gemein­de­rat: Qua­li­tät des öffent­li­chen Ver­kehrs steht wie­der auf der Tages­ord­nung

Mit Ein­rich­tung der zen­tra­len Umstei­ge­hal­te­stel­le und den neu­en Lini­en­füh­run­gen haben die nörd­li­chen Orts­tei­le der Gemein­de War­den­burg eine akzep­ta­ble Bus-Grund­ver­sor­gung bekom­men. Aller­dings fehlt noch eine direk­te Ver­bin­dung zwi­schen den bei­den bevöl­ke­rungs­reichs­ten Orts­tei­len War­den­burg und Hunds­müh­len und im süd­li­chen Gemein­de­ge­biet steht es eher schlecht mit dem Bus­ver­kehr.

Erneut befasst sich der Gemein­de­rat damit, ob wir als Gemein­de das ÖPNV-Ange­bot stüt­zen – also finan­zie­ren sol­len oder ob man lie­ber Abstri­che im Ange­bot hin­neh­men muss. Die Höhe der Zuschüs­se hängt direkt mit den Nut­zer­zah­len zusam­men, je mehr Fahr­gäs­te – des­to weni­ger Zuschüs­se sind von der öffent­li­chen Hand zu tra­gen. Es gibt die Auf­fas­sung: „ÖPNV unter­stüt­zen ja, aber nicht um jeden Preis“. Eine rein betriebs­wirt­schaft­li­che Betrach­tung liegt für vie­le nahe, frei nach dem Mot­to, sinkt die Nut­zer­zahl, muss auch das Ange­bot sin­ken, damit es finan­zier­bar bleibt.

Wir sehen dies anders: Öffent­li­cher Nah­ver­kehr funk­tio­niert ange­bots­ori­en­tiert und hier ist noch viel Luft nach oben. Ein Bei­spiel dafür ist der kos­ten­lo­se Sams­tags­ver­kehr zwi­schen Hunds­müh­len, Tun­geln, Süd­mos­les­fehn und Olden­burg Die­ses Ange­bot der VWG wird jeden Sams­tag oft und ger­ne in Anspruch genom­men!

Fazit: Jeder, der das bestehen­de Ange­bot nutzt, sorgt dafür, dass es auch wei­ter­hin besteht.

Übri­gens: Eine gute Bus­an­bin­dung stei­gert auch den Wert Dei­ner Immo­bi­lie.